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迪拜哈利法塔

　　哈利法塔已經(jīng)入選吉尼斯世界紀錄世界最高建筑物。

哈利法塔項目，由美國芝加哥公司的美國建筑師阿德里安·史密斯（Adrian Smith）設(shè)計，韓國三星公司負責(zé)實施，景觀部分則由美國SWA進行設(shè)計。建筑設(shè)計采用了一種具有挑戰(zhàn)性的單式結(jié)構(gòu)，由連為一體的管狀多塔哈利法塔夜景組成，具有太空時代風(fēng)格的外形，基座周圍采用了富有伊斯蘭建筑風(fēng)格的幾何圖形--六瓣的沙漠之花。哈利法塔加上周邊的配套項目，總投資超70億美元。哈利法塔37層以下是世界上首家ARMANI酒店，45層至108層則作為公寓。第123層將是一個觀景臺，站在上面可俯瞰整個迪拜市。建筑內(nèi)有1000套豪華公寓，周邊配套項目包括：龍城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商務(wù)中心等項目?！　?/p>

“哈利法塔”自2004年起興建，其承建商Emaar集團一直都保持神秘，沒有透露任何建筑計劃。根據(jù)高層建筑暨都市集居委員會（CTBUH）的國際準則，無論是建筑物結(jié)構(gòu)高度、頂層地面高度、樓頂高度，還是包括天線或旗桿之類的高度，竣工后的"哈利法塔"都可謂舉世無雙。　　

哈利法塔不但高度驚人，連建筑物料和設(shè)備也“份量十足”。哈利法塔總共使用33萬立方米混凝土、3.9萬公噸鋼材及14.2萬平方米玻璃。大廈那么高，當(dāng)然需要先進的運輸設(shè)備。大廈內(nèi)設(shè)有56部升降機，速度最高達每秒17.4米，另外還有雙層的觀光升降機，每次最多可載42人?！　?/p>

此外，哈利法塔也為建筑科技掀開新的一頁。為鞏固建筑物結(jié)構(gòu)，目前大廈已動用了超過31萬立方米的強化混凝土及6.2萬噸的強化鋼筋，而且也是史無前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方，打破臺北101大廈建造時的448米紀錄?！　?/p>

哈利法塔光是大廈本身的修建就耗資至少10億美元，還不包括其內(nèi)部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修筑費用。為了修建哈利法塔，共調(diào)用了大約4000名工人和100臺起重機。建成之后，它不僅是世界第一高樓，還是世界第一高建筑。　　

建成后的哈利法塔超過160層，且擁有56部電梯，速度最高達每秒17.4米，那將是世界速度最快且運行距離最長的電梯。艾爾馬地產(chǎn)公司的銷售經(jīng)理納曼·阿塔拉說：“這一設(shè)計將觸及技術(shù)所能達到的巔峰，在此之前沒有一座建筑能修那么高。人們不得不開發(fā)能適應(yīng)這種高度的新型電梯。

哈利法塔在2009年1月17日高度達到了最終的828米（2,717英尺），是人類歷史上首個高度超過800米的建筑物。哈利法塔已經(jīng)入選吉尼斯世界紀錄世界最高建筑物?！　?/p>

當(dāng)?shù)貢r間2010年1月4日晚，迪拜酋長謝赫穆罕黙德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆揭開被稱為“世界第一高樓”的“迪拜塔”紀念碑上的帷幕，宣告這座著名建筑正式落成，并將其更名為“哈利法塔”。