但是,由于起步較晚等原因,「廣東制造」創(chuàng)造價(jià)值的能力依然遠(yuǎn)落后世界級(jí)水平。汽車造型的U盤、繡著中國(guó)臉譜的家居鞋以及手卷式的計(jì)算器等,香港在潮流時(shí)尚方面設(shè)計(jì)比廣東先走一步。目前,香港在從事創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的人員超過(guò)17萬(wàn)人,每年創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值超過(guò)530億港元。未來(lái)5-10年將是中國(guó)制造業(yè)利用服務(wù)業(yè)進(jìn)行升級(jí)的高峰期,而香港設(shè)計(jì)業(yè)比內(nèi)地更成熟,吸收了大量國(guó)際人才,在國(guó)際視野及培訓(xùn)環(huán)境等方面都比內(nèi)地更勝一籌,再加上創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)在香港非常集中,這些優(yōu)勢(shì)都能幫助香港為內(nèi)地制造業(yè)提供專業(yè)的增值服務(wù)。
在全球設(shè)計(jì)引領(lǐng)創(chuàng)新的浪潮中,粵港這幾年來(lái)在設(shè)計(jì)方面合作日益頻繁,粵港兩地政府積極促進(jìn)設(shè)計(jì)合作,推進(jìn)廣東制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前,廣東經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)與香港生產(chǎn)力促進(jìn)局、香港設(shè)計(jì)中心達(dá)成一系列合作,探討雙方共同建立工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新平臺(tái),下一步將實(shí)施全方位的粵港聯(lián)手,打造廣州、深圳、香港工業(yè)設(shè)計(jì)走廊。
有關(guān)專家分析,粵港優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),香港以時(shí)尚潮流為主的設(shè)計(jì)中心,深圳作為高科技產(chǎn)品的設(shè)計(jì)之都,廣州擅長(zhǎng)汽車工業(yè)等方面的工業(yè)設(shè)計(jì),加上東莞的設(shè)計(jì)研究院、順德的設(shè)計(jì)工業(yè)城和南海的設(shè)計(jì)培訓(xùn)學(xué)院,不同城市在一定程度上錯(cuò)位發(fā)展工業(yè)設(shè)計(jì),默契地為彼此間合作預(yù)留空間,粵港設(shè)計(jì)走廊已在無(wú)形中形成,進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)創(chuàng)新和品牌建設(shè)三位一體的自主創(chuàng)新,將有力推動(dòng)廣東制造邁向高增值的「世界級(jí)制造」,并將產(chǎn)生世界級(jí)的知名品牌。
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