據(jù)報道，馬丁-奈特（Martin Knight ）和扎哈-哈迪德（Zaha Hadid）最近參加了中國第三大城市廣州的一個重要的橋梁項目的競爭。這兩家建筑事務(wù)所是在“廣州橋梁設(shè)計競爭”中進入決賽的僅有的兩家歐洲企業(yè)。它們都是在廣州珠江上的兩座公路橋梁競爭中，進入決賽的公司。這兩座橋梁的名字分別叫“江灣大橋”（jaingwan）和海印大橋（hayin）。它們占了改善廣州交通狀況的4座橋梁的一半。扎哈-哈迪德還有希望獲得廣州的第三個橋梁項目“獵德大橋”（Liede）。上面提到的兩座橋梁，每一座橋都有3個建筑團隊進入決賽
據(jù)報道，馬丁-奈特（Martin Knight ）和扎哈-哈迪德（Zaha Hadid）最近參加了中國第三大城市廣州的一個重要的橋梁項目的競爭。
這兩家建筑事務(wù)所是在“廣州橋梁設(shè)計競爭”中進入決賽的僅有的兩家歐洲企業(yè)。
它們都是在廣州珠江上的兩座公路橋梁競爭中，進入決賽的公司。這兩座橋梁的名字分別叫“江灣大橋”（jaingwan）和海印大橋（hayin）。它們占了改善廣州交通狀況的4座橋梁的一半。
扎哈-哈迪德還有希望獲得廣州的第三個橋梁項目“獵德大橋”（Liede）。
上面提到的兩座橋梁，每一座橋都有3個建筑團隊進入決賽。競爭要求包括提供從改建到完全重建的設(shè)計方案。
進入決賽的另一家機構(gòu)是中國企業(yè)。馬丁-奈特和扎哈-哈迪德都是與當(dāng)?shù)氐墓窘M成團隊參與競爭。
“江灣大橋”和海印大橋相距800米，位于廣州的一個計劃重建的地區(qū)。
盡管現(xiàn)有的河邊地段已被很好地使用，目前沒有很好的連接兩岸的步行通道。馬丁-奈特的兩座橋梁的計劃，不僅要改善行人交通，而且在河邊形成一個環(huán)行通道，使人們能夠更方便地在兩岸活動。
競爭的獲勝者將在近期宣布。
附圖片1幅：現(xiàn)有的廣州海印大橋（hayin）大橋
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