都說設計不是太容易賺錢的活,沒點情懷和節(jié)操還真不一定能持續(xù)做下去,國內單一個標志升級能報上 10 萬的設計公司真的不多,百萬的設計項目都得依靠厚厚的苦逼策略支撐,然后慢慢的“孵”出來,可是昨天又爆出了個號稱 800 萬的 Logo 升級,頓時設計圈炸開了鍋!
都說設計不是太容易賺錢的活,沒點情懷和節(jié)操還真不一定能持續(xù)做下去,國內單一個標志升級能報上 10 萬的設計公司真的不多,百萬的設計項目都得依靠厚厚的苦逼策略支撐,然后慢慢的“孵”出來,可是昨天又爆出了個號稱 800 萬的 Logo 升級,頓時設計圈炸開了鍋!
這個升級就是大名鼎鼎的萬事達卡,這個估計飛機上的“二代”們再熟悉不過的糧卡,它換 Logo 了,而且是 800 萬的巨額升級費用...
此消息一出,網友們炸開鍋了,大家都在討論:這 Logo 不就是兩個圈嗎,真特馬要 800 萬設計費?!
要說他值不值 800 萬設計費,先跟大大看看這個全球領先的支付公司 Logo 的演變史。
舊 Logo
如果你說,這個新 Logo 比舊 Logo 容易做,其實是你圖樣圖森破了!
標志的品牌戰(zhàn)略演變
許多人認為設計師就是執(zhí)行者,但如果你認為設計就是執(zhí)行兩個圓圈,只能說你對設計的理解還太淺層,越成熟的越全面的設計師卻更強調品牌戰(zhàn)略的思考和對市場定位及品牌價值的認知。
這個看似 800 萬的設計費用可能有 600 萬花在市場的調研數據和定位,背后的出來的品牌策略方針可能是:
萬事達紅黃兩個色彩以及疊加的圓是民眾認知最好的資產,是需要繼續(xù)強化認知級別,而對于中間的線穿插已經不被消費者作為第一識別要素,加上足夠大的用戶認知基礎和足夠的新形象的營銷投入,足夠支撐這次新品牌的極致升級簡化,從而塑造新的"超級符號"!
所以也有可能剩下的 200 萬才是一些具體的設計延伸和品牌統(tǒng)一管理,設計師最怕不明緣由就瞎噴認為簡單,自己幾分鐘都能做,可是一千種改造方法經過分析處理放到真正資深的設計師和品牌人來說設計出效果可能都是一樣,所以我常會對客戶和同行們講:
設計感性成面占的比重很小,很大一部分在做算法和邏輯推理,這個需要大量綜合的知識面和經驗去提升認真高度和廣度,如果有人把你的作品比喻是藝術品,其實可能間接再告訴你:“伙計,你都不了解商業(yè)運作基本規(guī)律,怎么做滿足消費者的商業(yè)設計?”
好的商業(yè)設計肯定是核心主干是極其理性和客觀的,然后才是感性層面的藝術化處理,這個就好比“碼農”打代碼:有要求的碼農格式特別好看,有的馬虎點的打得零散,但共通的便是你的程序必須是準確能運行的,之后才講玩法,不然你再好看都是死的!
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